中古で商用貨物の軽バン「スズキ エブリィ」購入｜キャンプや車中泊仕様にカスタムしていくよ！

こんにちは、パンダ夫婦（@panda_camp_blog）です。

みなさんのご家庭のお車事情はどんな感じですか？
住んでいる地域や家族構成によって、車の保有台数や車種などさまざま。

わが家は、田舎暮らしのため、車は1人1台不可欠です。（普通車と軽自動車を所有）

そして先日、色々タイミングが重なり、軽自動車をスズキのエブリィに買い換えることに至りました。

スズキ エブリィ（DA17V）

こちらが今回新たに購入したスズキの「エブリィ（DA17V）」。あえて商用貨物車です！

車関係のすべてを信頼してお任せしている、親友の車屋さんが手配してくれて中古で購入しました。

年式は平成28年式で、型式はDA17V-PCグレードという商用貨物タイプ

前オーナーは八百屋さんで配送車として使われていたんだそう。

ちなみにエブリィには、貨物輸送を前提とした商用バン「エブリィバン」と、乗用に仕上げた軽乗用車「エブリィワゴン」の2種類があります。

価格とスペックの比較

エブリィバンとエブリィワゴンの車両価格やスペックの簡単に比較してみました。

現行型の比較ではなく、今回購入した1世代前にあたる3代目の比較です。

	エブリィバン	エブリィワゴン
種類	商用車 （4ナンバー）	乗用車 （5ナンバー）
新車時価格	99万円～	157万円～
乗車定員	4名	4名
トランスミッション	5MT/5AGS/4AT	4AT
全長	3,395㎜	3,395㎜
全幅	1,475㎜	1,475㎜
全高	1,895㎜	1,815－1,910㎜
燃費（WLTC）	14.6～17.2㎞/L	15.1㎞/L

バンのほうが、比較的車両価格が安く、荷室が広い、そして燃費性能に優れているのが特徴。

ただ、最低限の設備しかないため、内装がはっきり言ってチープです。

一方で純正ナビなど、個人的に余計な装備がないので、自分好みへカスタムしていくベース車両にピッタリ。

あと、商用貨物車は自動車税が約半額の年間5,000円程度なので、維持費が安いのも魅力の1つ。

AGS（オートギアシフト）

ちなみにわが家のエブリィは5AGSというトランスミッションを選びました。

元々MT車の免許を持っていることもあり、簡単なアクセルワークだけで、シフトチェンジをしていく感覚が、めちゃ楽しいです。

5AGS車はAT限定免許の方も運転出来ます。

燃費が良い

実はまだ納車して1週間ほどですが、燃費はメーター計測で18.4km/Lと、かなり良い部類だと思います。

この世代のエンジンに加えて、前述した5AGS（オートギアシフト）は、AT車やCVT車よりも燃費性能が高いことでも人気です。

ちなみにこの型のDA17V-PC/5AGSのカタログ値は17km/Lですが、度々カタログ値よりも高い報告が相次ぎ業界をザワつかせたんだとか！

軽の中で最高クラスの荷室の広さ

エブリイは軽自動車とは思えない積載力の高さを誇ります。

2名乗車時の荷室床面長は1,955㎜、荷室幅は1,385㎜、荷室高は1,240㎜あるので、大きな荷物や長尺物、高さのある物もしっかり積み込むことが可能。

荷室幅は、約1,200mmのセミダブルベットよりも広い約1,385㎜あります。

難しい加工無しでもフルフラットに近いため、わがままボディなパンダ夫婦2人でも、十分車中泊することができそうです。

天気の良い日などは、リアゲートを跳ね上げてタープ代わりに使い、ゆっくり過ごしたい。

まとめ

ということで、今回はスズキエブリィ（DA17V）中古車購入のご報告でした。

九州各地のキャンプ場を巡っている都合上、悪路や狭小の道を通ることが多々あります。

あと、昨年から本格的に車中泊の楽しさにもハマったこともあり、荷室が広く天井が高いエブリィの購入に至りました。

エブリィバンは、時代遅れの機能も多くや簡素な造りに不満に感じる方もいると思いますが、それが好きと感じる方も多いのではないでしょうか。

少なくとも私たちは好きです！

今後、エブリィをキャンプ＆車中泊仕様にカスタムしていく様子もシリーズ化してお届けしていこうと考えていますので、また気が向いた時に遊びに来てくださいー。

それではみなさま、have a nice day！